Оглавление:
Сотрудники полиции, первыми прибывшие на место происшествия, обязаны: оказать лично или принять меры к оказанию помощи пострадавшим; установить очевидцев происшествия; принять меры к сохранности следов и обстановки; обеспечить объезд транспортных средств, а если это невозможно, зафиксировать первоначальное расположение следов и предметов (начало и конец тормозного пути, контуры пятен крови, расположение тела трупа, предметов его одежды, вещей, передних и задних колес транспортного средства, упавшего груза и т.п.), могущих иметь значение для дела; сделать замеры этих следов и привязку не менее чем к двум ориентирам. Отметка может быть сделана мелом, краской, острым предметом. Следователь руководит производством
по делу № 11-6415/2016
**** коп., расходы на независимую экспертизу в размере **** руб., на диагностику в размере **** руб., на шиномонтаж в размере **** руб., на изготовление копии заключения в размере **** руб., на оплату услуг представителя в размере **** руб., по уплате госпошлины в размере **** руб.В обоснование требований указано, что 30 октября 2014 года в 22 часа 05 минут около дома №1А по ул.
Оформление акта обследования дорожного покрытия на месте ДТП
председателя комиссииНиколаева Е.В.
Светлая Ул. Солнечная Ул. Школьная Ул. Степная Ул. Центральная Ул.Молодежная Ул. Центральная Ул. Степная «Безенчук-Переволоки»-НПС «Дружба» ИТОГО автодорог с асфальтовым (бетонным) покрытием ИТОГО автодорог с асфальтовым (бетонным) покрытием требует капитального ремонта ИТОГО автодорог с асфальтовым (бетонным) покрытием требует ремонта В настоящем перечне должны указываться все дороги местного значения с асфальтовым (бетонным) покрытием Указывается протяженность дорог, находящихся в ненормативном состоянии в соответствии со строкой 110 статистического отчета ЗДГ (мо) и актами обследования автомобильных дорог, только с а/бетонным покрытием.
2.
Постараться пригласить соседей и возможных виновников инцидента, с целью предъявления им фактических повреждений.
Вызывать можно письмом, но для ускорения процесса, рекомендуется направить телеграмму с уведомлением о вручении. 4. По результатам проведения комиссионной проверки, представителями домоуправления будет составлен акт обследования места аварии.
4. Рекомендуется к обследованию привлечь независимых экспертов (оценщиков). Данная организация сможет документально подтвердить рыночную стоимость причиненного ущерба и выявить возможные скрытые повреждения.
Факт дорожно-транспортного происшествия, причинение автомобилю механических повреждений, наличие на дорожном полотне выбоины, не соответствующей ГОСТу Р 50597-93, подтверждается справкой о ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, решением Игринского районного суда от ДД.ММ.ГГГГ, схемой происшествия, актом обследования дорожного полотна от ДД.ММ.ГГГГ, составленным сотрудником ГИБДД, актом осмотра транспортного средства ООО «Игринская оценочная компания» от ДД.ММ.ГГГГ.
В соответствии с отчетом об оценке стоимость услуг восстановительного ремонта автомобиля марки государственный номер № с учетом износа составила 115736 руб. В силу ст. 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ
Фиксация обстоятельств и причин аварии сторонами происшествия самостоятельно, без вызова сотрудников ГИДББ, допускается лишь в случаях предусмотренных законодательством.
Для чего требуется составление протокола, его цели и задачи, требования к документу Протокол осмотра места происшествия (ПОМП) является основным документом, подтверждающим сам факт аварии, обстоятельства, при которых она произошла, а также другие нюансы, имеющие отношение к делу.
Полномочиями, необходимыми для оформления протокола осмотра, обладают только сотрудники соответствующих дорожных служб, то есть составить такой документ, заполнив стандартный бланк и скрепив его подписями участников, не удастся. Статьи в помощь: ДТП по вине дорожных служб Иск к дорожным службам Обязанность участия представителей соответствующих организаций в осмотре и фиксации недостатков дороги не может быть реализована без их привлечения сотрудниками ГАИ.
Не лишним также будет заcнять на видео или фотокамеру все нюансы, которые стали причиной для повреждения машины. Ну и конечно же, не стоит забывать о вызове сотрудников ГИБДД на место происшествия.
Они должны зафиксировать произошедшее событие и составить схему ДТП, на которой должны быть отмечены дефектные части дорожного покрытия и их размеры.
Поэтому, стоит особое внимание уделить тому, как именно заполняют документацию сотрудники дорожной полиции.
Убедитесь в том, что в тексте протокола отмечено, что аварийная обстановка сложилась из-за плохого качества дороги, а также не подписывайте схему ДТП до того момента, как на ней не будут отмечены проблемные участки дороги, которые и стали главным катализатором для создания опасной ситуации.
Кроме того, на схеме должны быть отображены все дорожные знаки, которые имеются в месте происшествия.
Довольно много опасных ситуаций происходит зимой, когда наши дороги покрыты слоем льда.
. КоАП РФ несет административную ответственность, как должностное лицо в случае совершения административных правонарушений, связанных с неисполнением или ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.Как следует из материалов дела, 4 апреля 2012 года на 16 км автодороги <---> водитель Т., управляя автомобилем «Фольксваген-Пассат» государственный номер <---> на указанном участке автодороги, передним левым колесом автомобиля заехал в указанную выбоину, в результате чего автомашина совершила опрокидывание.
При обследовании участка дороги <--->, на которой произошло ДТП, установлено, что на 15 км 738 м от километрового указателя со стороны г.
<--->, на правой стороне, дорожное полотно имело выбоину размером 1,2*0,9*0,11 м, которая превышает размеры, установленные п.
3.1.2. ГОСТ Р 50597-93.Указанные обстоятельства достаточно свидетельствуют о том, что Беляев Л.М., будучи ответственным
Причинно-следственная связь между причинённым ущербом и виновными действиями (бездействиями) ОАО «Дорожная служба Иркутской области» не установлено. Пункты 1.3, 1.4 Правил учёта и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации, утверждённых Приказом Федеральной дорожной службы от 23.07.1998 г.